不過，後市仍需警惕美聯儲加息和經濟及能源需求放緩。

但在其對一季度經營活動產生的現金流量淨額為-91.43億元，同比下降555.3%一事做了回複，主要在於子公司上海汽車集團財務有限責任公司擴大貸款規模，以及一季度受疫情影響，銷售收入減少所致。得益於三電、半導體等核心零部件的自給自足，比亞迪的生產未過多受到全球供應鏈危機的波及。

業績方麵，隻有4家車企淨利潤超過10億元，4家處於虧損狀態，而六成以上車企淨利處於下滑狀態。同時，由於刀片電池和DM-i混動係統等核心技術的加持，比亞迪車型在終端層麵認可度高企，需求旺盛。展開全文作為全球首家果斷揮刀斷油的車企，比亞迪當前的賽道已全麵轉向新能源領域。

在嚴峻宏觀環境的作用下，車企銷售和盈利均越發艱難，弱勢車企隨時可能被震蕩出局。在大眾侃車此次不完全統計的15家車企數據中，一半以上車企銷量均呈現大幅下滑。

相比之下，銷量緊隨其後的長安、廣汽、比亞迪三家車企在銷量和業績上均表現穩定，特別是比亞迪，不僅在銷量上較去年大增1.8倍，營收和淨利也分別增長63%和240.6%

台確診男童被4家醫院拒收後身亡台當局甩鍋：地方要檢討基隆衛生局海外網5月16日電據台灣中時新聞網報道，台灣基隆一名兩歲男童確診新冠後發高燒，接連被4家醫院拒收。問題的關鍵性在於，一方麵保時捷並沒有采用聲明的形式，統一告知車主以2300元代金券的形式彌補車主的損失。

買車君通過走訪保時捷位於北京金港的一家經銷商發現，受此次減配事件以及疫情等多方麵的影響，到店看車的人流變得寥寥無幾，店內銷售的態度倒是很熱情，會上前主動幫客戶講解產品，但買車君提及此次轉向柱問題，他們均隻字不提，隻表示官方正在進行調查，事後會給合理的答複。原標題：保時捷減配門未見轉機，車主們的憤懣該找誰填平？文|不將就先生歡迎供稿|Autodealer@163.com這輛卡宴是我去年12月初在保時捷4S店買的，當時承諾車上的方向盤電子轉向調節後補，現在卻告知隻能補給2300元的代金券。

基於對車主的訴求，保時捷的做法顯然不夠厚道。實際上，保時捷的電動方向盤減配，在歐洲、北美等主要市場同樣存在，但它們的處理手段是率先為受波及的用戶發送了郵件，也進行了統一的賠償。